(セグメント情報等)
【セグメント情報】
Ⅰ 前第3四半期連結累計期間(自 2022年4月1日 至 2022年12月31日)
報告セグメントごとの営業収益及び利益又は損失の金額に関する情報
|
|
|
|
|
|
|
|
(単位:百万円)
|
|
交通事業
|
運送事業
|
不動産 事業
|
レジャー ・サービ ス事業
|
流通事業
|
航空関連 サービス事業
|
その他の 事業 (注)1
|
合計
|
調整額 (注)2
|
四半期 連結損益 計算書 計上額 (注)3
|
営業収益
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
外部顧客に対する営業収益
|
97,004
|
104,555
|
59,654
|
61,591
|
46,188
|
18,390
|
19,282
|
406,668
|
―
|
406,668
|
セグメント間の内部営業収益又は振替高
|
2,152
|
262
|
7,825
|
383
|
2,388
|
―
|
12,697
|
25,710
|
△25,710
|
―
|
計
|
99,157
|
104,818
|
67,480
|
61,975
|
48,576
|
18,390
|
31,979
|
432,378
|
△25,710
|
406,668
|
セグメント利益又は損失(△)
|
6,007
|
3,674
|
9,298
|
722
|
△1,762
|
1,709
|
1,068
|
20,717
|
89
|
20,806
|
(注) 1 「その他の事業」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、以下の事業セグメントを含んでおります。
設備の保守・整備、情報処理業、保険代理業等
2 セグメント利益又は損失の調整額89百万円は、セグメント間取引消去額であります。
3 セグメント利益又は損失は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。
Ⅱ 当第3四半期連結累計期間(自 2023年4月1日 至 2023年12月31日)
報告セグメントごとの営業収益及び利益又は損失の金額に関する情報
|
|
|
|
|
|
|
|
(単位:百万円)
|
|
交通事業
|
運送事業
|
不動産 事業
|
レジャー ・サービ ス事業
|
流通事業
|
航空関連 サービス事業
|
その他の 事業 (注)1
|
合計
|
調整額 (注)2
|
四半期 連結損益 計算書 計上額 (注)3
|
営業収益
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
外部顧客に対する営業収益
|
108,249
|
105,859
|
64,090
|
77,117
|
48,271
|
18,876
|
21,017
|
443,483
|
―
|
443,483
|
セグメント間の内部営業収益又は振替高
|
2,044
|
310
|
8,420
|
471
|
2,193
|
17
|
14,108
|
27,566
|
△27,566
|
―
|
計
|
110,293
|
106,170
|
72,511
|
77,589
|
50,465
|
18,894
|
35,126
|
471,050
|
△27,566
|
443,483
|
セグメント利益又は損失(△)
|
13,381
|
2,531
|
10,882
|
3,330
|
△2,019
|
622
|
1,262
|
29,991
|
129
|
30,120
|
(注) 1 「その他の事業」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、以下の事業セグメントを含んでおります。
設備の保守・整備、情報処理業、保険代理業等
2 セグメント利益又は損失の調整額129百万円は、セグメント間取引消去額であります。
3 セグメント利益又は損失は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。
(収益認識関係)
顧客との契約から生じる収益を分解した情報
前第3四半期連結累計期間(自 2022年4月1日 至 2022年12月31日)
(単位:百万円)
|
報告セグメント
|
その他の事業(注)
|
合計
|
交通 事業
|
運送 事業
|
不動産 事業
|
レジャー ・サービ ス事業
|
流通 事業
|
航空関連サービス事業
|
計
|
鉄軌道事業
|
60,274
|
―
|
―
|
―
|
―
|
―
|
60,274
|
―
|
60,274
|
バス事業
|
22,739
|
―
|
―
|
―
|
―
|
―
|
22,739
|
―
|
22,739
|
タクシー事業
|
14,263
|
―
|
―
|
―
|
―
|
―
|
14,263
|
―
|
14,263
|
トラック事業
|
―
|
117,028
|
―
|
―
|
―
|
―
|
117,028
|
―
|
117,028
|
海運事業
|
―
|
12,840
|
―
|
―
|
―
|
―
|
12,840
|
―
|
12,840
|
不動産賃貸業
|
―
|
―
|
12,954
|
―
|
―
|
―
|
12,954
|
―
|
12,954
|
不動産分譲業
|
―
|
―
|
26,233
|
―
|
―
|
―
|
26,233
|
―
|
26,233
|
不動産管理業
|
―
|
―
|
9,910
|
―
|
―
|
―
|
9,910
|
―
|
9,910
|
ホテル業
|
―
|
―
|
―
|
12,036
|
―
|
―
|
12,036
|
―
|
12,036
|
観光施設事業
|
―
|
―
|
―
|
13,673
|
―
|
―
|
13,673
|
―
|
13,673
|
旅行業
|
―
|
―
|
―
|
36,748
|
―
|
―
|
36,748
|
―
|
36,748
|
百貨店業
|
―
|
―
|
―
|
―
|
13,045
|
―
|
13,045
|
―
|
13,045
|
その他物品販売
|
―
|
―
|
―
|
―
|
35,614
|
―
|
35,614
|
―
|
35,614
|
航空関連サービス事業
|
―
|
―
|
―
|
―
|
―
|
18,609
|
18,609
|
―
|
18,609
|
設備保守整備事業
|
―
|
―
|
―
|
―
|
―
|
―
|
―
|
15,853
|
15,853
|
その他事業
|
―
|
―
|
―
|
―
|
―
|
―
|
―
|
10,640
|
10,640
|
内部営業収益又は振替高
|
△3,413
|
△25,314
|
△4,397
|
△865
|
△2,471
|
△218
|
△36,681
|
△13,099
|
△49,781
|
顧客との契約から生じる収益
|
93,864
|
104,555
|
44,701
|
61,591
|
46,188
|
18,390
|
369,292
|
13,393
|
382,685
|
その他の収益
|
3,140
|
―
|
14,953
|
―
|
―
|
―
|
18,093
|
5,888
|
23,982
|
外部顧客に対する営業収益
|
97,004
|
104,555
|
59,654
|
61,591
|
46,188
|
18,390
|
387,385
|
19,282
|
406,668
|
(注) 「その他の事業」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、以下の事業セグメントを含んでおります。
設備の保守・整備、情報処理業、保険代理業等
当第3四半期連結累計期間(自 2023年4月1日 至 2023年12月31日)
(単位:百万円)
|
報告セグメント
|
その他の事業(注)
|
合計
|
交通 事業
|
運送 事業
|
不動産 事業
|
レジャー ・サービ ス事業
|
流通 事業
|
航空関連サービス事業
|
計
|
鉄軌道事業
|
66,249
|
―
|
―
|
―
|
―
|
―
|
66,249
|
―
|
66,249
|
バス事業
|
27,077
|
―
|
―
|
―
|
―
|
―
|
27,077
|
―
|
27,077
|
タクシー事業
|
16,023
|
―
|
―
|
―
|
―
|
―
|
16,023
|
―
|
16,023
|
トラック事業
|
―
|
117,513
|
―
|
―
|
―
|
―
|
117,513
|
―
|
117,513
|
海運事業
|
―
|
13,351
|
―
|
―
|
―
|
―
|
13,351
|
―
|
13,351
|
不動産賃貸業
|
―
|
―
|
13,941
|
―
|
―
|
―
|
13,941
|
―
|
13,941
|
不動産分譲業
|
―
|
―
|
29,178
|
―
|
―
|
―
|
29,178
|
―
|
29,178
|
不動産管理業
|
―
|
―
|
10,331
|
―
|
―
|
―
|
10,331
|
―
|
10,331
|
ホテル業
|
―
|
―
|
―
|
16,262
|
―
|
―
|
16,262
|
―
|
16,262
|
観光施設事業
|
―
|
―
|
―
|
15,071
|
―
|
―
|
15,071
|
―
|
15,071
|
旅行業
|
―
|
―
|
―
|
46,698
|
―
|
―
|
46,698
|
―
|
46,698
|
百貨店業
|
―
|
―
|
―
|
―
|
13,440
|
―
|
13,440
|
―
|
13,440
|
その他物品販売
|
―
|
―
|
―
|
―
|
37,139
|
―
|
37,139
|
―
|
37,139
|
航空関連サービス事業
|
―
|
―
|
―
|
―
|
―
|
19,161
|
19,161
|
―
|
19,161
|
設備保守整備事業
|
―
|
―
|
―
|
―
|
―
|
―
|
―
|
17,047
|
17,047
|
その他事業
|
―
|
―
|
―
|
―
|
―
|
―
|
―
|
12,195
|
12,195
|
内部営業収益又は振替高
|
△3,538
|
△25,005
|
△4,382
|
△914
|
△2,309
|
△284
|
△36,434
|
△14,564
|
△50,999
|
顧客との契約から生じる収益
|
105,811
|
105,859
|
49,069
|
77,117
|
48,271
|
18,876
|
405,006
|
14,679
|
419,686
|
その他の収益
|
2,437
|
―
|
15,021
|
―
|
―
|
―
|
17,459
|
6,338
|
23,797
|
外部顧客に対する営業収益
|
108,249
|
105,859
|
64,090
|
77,117
|
48,271
|
18,876
|
422,466
|
21,017
|
443,483
|
(注) 「その他の事業」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、以下の事業セグメントを含んでおります。
設備の保守・整備、情報処理業、保険代理業等
(1株当たり情報)
1株当たり四半期純利益及び算定上の基礎並びに潜在株式調整後1株当たり四半期純利益及び算定上の基礎は、以下のとおりであります。
項目
|
前第3四半期連結累計期間 (自 2022年4月1日 至 2022年12月31日)
|
当第3四半期連結累計期間 (自 2023年4月1日 至 2023年12月31日)
|
(1) 1株当たり四半期純利益
|
80.90円
|
109.54円
|
(算定上の基礎)
|
|
|
親会社株主に帰属する四半期純利益(百万円)
|
15,900
|
21,531
|
普通株主に帰属しない金額(百万円)
|
―
|
―
|
普通株式に係る親会社株主に帰属する 四半期純利益(百万円)
|
15,900
|
21,531
|
普通株式の期中平均株式数(株)
|
196,542,888
|
196,561,863
|
(2) 潜在株式調整後1株当たり四半期純利益
|
75.59円
|
102.37円
|
(算定上の基礎)
|
|
|
親会社株主に帰属する四半期純利益調整額(百万円) (うち支払利息(税額相当額控除後))
|
― (―)
|
― (―)
|
普通株式増加数(株)
|
13,794,266
|
13,764,143
|
希薄化効果を有しないため、潜在株式調整後1株当たり四半期純利益の算定に含めなかった潜在株式で、前連結会計年度末から重要な変動があったものの概要
|
―
|
―
|
(重要な後発事象)
該当事項はありません。
2 【その他】
(名鉄運輸株式会社と日本通運株式会社の特別積合せ運送事業における事業統合に関する経過報告)
当社は、2024年2月14日付で、会社法第370条及び当社定款第26条に基づく取締役会の書面決議において、NIPPON EXPRESSホールディングス株式会社(以下、「NXHD」といいます。)との間で、以下の通り、事業統合に関する合意書(以下、「本事業統合合意書」といいます。)を締結することを決議いたしました。
(1) 本件取引の概要
当社は、2023年8月9日に開示しました「名鉄運輸株式会社と日本通運株式会社の特別積合せ運送事業における事業統合(子会社が当事会社となる会社分割)に関する基本合意書締結のお知らせ」にて、当社の連結子会社である名鉄運輸株式会社(以下、「名鉄運輸」といいます。)と、日本通運株式会社(以下、「日本通運」といいます。)の特別積合せ運送事業(以下、「対象事業」といいます。)及び日本通運の子会社であるNXトランスポート株式会社(以下、「対象会社」といいます。)の統合に向けた本格的な協議を行う旨の基本合意書(以下、「本基本合意書」といいます。)を、日本通運の親会社であるNXHDとの間で締結することを公表しております。
本基本合意書の締結以降、本事業統合に向けた協議を重ねてまいりましたが、このたび、2024年2月14日付で、当社はNXHDとの間で本事業統合合意書を締結しました。本事業統合合意書の下に、本件取引は2段階で構成されており、第1取引として、2024年4月1日(予定)をもって日本通運から名鉄運輸に対して対象会社の発行済株式の全部を譲渡し、また、第2取引として、2025年1月1日(予定)をもって日本通運から名鉄運輸に対して日本通運の日本国内における対象事業に関する権利義務を、名鉄運輸の株式を対価とする吸収分割により承継する取引を実行することを予定しています。なお本件取引が完了することにより、当社は名鉄運輸の発行済普通株式の60%を、日本通運は40%を保有することとなります。
<ストラクチャー図>
(2) 本件取引による当社連結および単体業績に与える影響
現時点では軽微と見込んでおりますが、現在精査中であり、今後開示すべき事項が発生又は決定された場合には、速やかに開示いたします。